EVA硬式單車攜車箱
新款EVA硬式攜車箱/單車箱(EVA Bike Pod)全新上市囉!
請見 http://ezbiking.pixnet.net/blog/post/31681038
這次價格十分漂亮，而且新的車箱多了一組前輪，推行起來更方便了！
歡迎有需要的車友至露天拍賣選購 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21007282043492
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最近發現網路上有公司沒有告知我們的情況下，使用了我們這篇於2009年11月攜車箱的開箱文內容，裡面的數據及文字敘述完全一樣。請網友要小心 注意，我們於部落格裡的內容都是自己寫的，也試裝過的，且該公司的車箱外型跟我們的並不一樣，因此這樣不告而用的情況下，恐怕實體跟數據會有不合的情況， 提醒各位網友睜大眼睛小心選購，別被誤導了～
EVA材質，外層有防潑水處理，嚴格講起來算是半硬式（相對於ABS的全硬式），好處是輕很多...ABS箱子光是空重就14~16公斤，嚇死人！這隻箱子大約6公斤左右，重量要輕巧許多。順便拍一下今天苦主，抱歉！今天的志願者，G牌公路車（感謝車友羅素提供），本車是S size，所以裝進去之後還有許多餘裕，裝入L Size不成問題。
箱子的厚度...沒錯，踏板進不去！所以要拆踏板。為此我還特地去買一隻踏板扳手。
箱內附上三支泡綿管（保護車架用）、大海棉（隔離車架以及輪組，避免刮傷）以及兩隻快拆（固定輪組於蓋子上）。附上快拆是貼心設計，因為有許多車友的快拆很值錢，我有遇過車友兩隻鈦合金快拆加五百塊，等於我的整台車！非常豪華的裝備啊...
開始裝箱，程序如下：
1. 拆下踏板：踏板扳手往車後方向是鬆開，往前是鎖緊。左右側踏板的方向相反，螺牙也是相反的，所以左右踏板不能對調安裝，請特別小心！踏板通常會標示L and R。
2. 拆下前後輪：放鬆煞車、放鬆快拆。先將前輪取下後固定在箱內（使用內附的短快拆桿）。然後固定後輪（使用內附的長快拆桿）。箱內輪胎固定座，其中一個是有飛輪的凹洞，這是後輪固定用，可以保護飛輪。
3. 放鬆手把：使用內六角放鬆手把螺絲。
4. 取下座管及座墊：使用內附泡綿管保護座管。
5. 車架保護：使用內附的泡綿管，保護上管、後下叉（靠近鏈條的那一側）。
6. 車架固定：車架用箱內束帶固定。注意！箱子高的那一端是車頭，矮的那端是車尾。
拆好之後，輪組固定在一側（用內附的快拆），車架固定在另一側（箱內有三條固定帶，可以確實綁緊）。
中間用大海棉隔開。
手把的部份，必須鬆開固定座，但是不用拆煞車線、變速線、碼表線，轉90度跟前叉固定在一起就好。
最後拉上拉鍊、扣上外面的加強帶，大功告成！底部有兩個輪子，可以推著走。我可以一隻手提著，但是有點重。
最重要的是運送的方式，我的小SOLIO可以裝三、四箱（這台小車真的很驚人！我以前裝過四台32吋液晶電視連外箱、也裝過兩台登山車只須拆前輪），其他方式簡單敘述如下：
國內公路貨運：單車裝進本產品之後，可以透過國內貨運公司運送。運費在200~300元之間。
國內鐵路貨運：可以鐵路托運，費用視車重而定。高鐵我試過一次，可以上去，但是很麻煩！建議還是不要，叫快遞、貨運送到目的地比較實在。我放假回家帶車都是這樣。直接寄到家裡，花個兩三百，省力多了。
空運：運送到國外部份航空公司加收USD$50超大行李費，有些公司不用，直接以一般行李掛托運。
休旅車：可以放兩台以上（Solio可以放三、四台）。
一般轎車：需要後座前倒，打通行李箱與後座，從後行李箱水平放入。後座不能前倒打通後行李箱的，應該是裝不下。
機車：免想！無法裝載！
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